lexan新型薄膜材料?將車輛組件的成本性能更進(jìn)一步!
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作者:pmo62295c
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發(fā)布時(shí)間: 1759天前
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近日SABIC推出了新硬質(zhì)Lexan薄膜
SABIC引入了Lexan Margard FHC10薄膜,作為其不斷擴(kuò)大的汽車漆面上光產(chǎn)品組合的最新補(bǔ)充。這項(xiàng)先進(jìn)的新技術(shù)設(shè)計(jì)符合歐洲經(jīng)委會(huì)第43號(hào)條例(聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)第43號(hào)條例)中對(duì)可見性、強(qiáng)度和耐磨性的嚴(yán)格要求。
它的特點(diǎn)是在堅(jiān)固的聚碳酸酯(PC)的基礎(chǔ)上,具有卓越的光學(xué)質(zhì)量,并結(jié)合了一種經(jīng)充足預(yù)固化后可以像普通PC薄膜一樣進(jìn)行加工的獨(dú)特可塑硬薄膜。除了滿足ECE R43提出的規(guī)范之外,Lexan Margard FHC10薄膜還可以為客戶省去涂裝后續(xù)操作,并為汽車原廠設(shè)備商和供應(yīng)商們提供一個(gè)創(chuàng)造簡單、曲線型設(shè)計(jì)的新選擇。
“市場分析人士,如美國Grand View Research,預(yù)測受聚碳酸酯等材料的技術(shù)進(jìn)步,以及對(duì)越來越輕的部件——尤其是電動(dòng)汽車領(lǐng)域的持續(xù)需求推動(dòng),汽車上釉將有強(qiáng)勁增長?!盨ABIC功能型薄膜部門負(fù)責(zé)人Peter Chedd說。
獨(dú)特的可塑硬薄膜
Lexan Margard FHC10薄膜專利的可塑硅基硬質(zhì)薄膜采用了雙固化(熱/熱)技術(shù)。薄膜預(yù)先固化到可以像任何普通PC板一樣容易處理和制作的程度,但它同時(shí)還保持足夠的柔韌性,支持有限次數(shù)內(nèi)進(jìn)行塑造。在通過各種方法成型后(褶皺成形、高壓成形、熱壓成型等),薄膜需要在130°C下經(jīng)歷3小時(shí)的固化,以達(dá)到最佳耐磨性,且滿足ECE R43的要求。先進(jìn)的薄膜技術(shù)保證了在經(jīng)歷溫度周期變化和接觸水及濕氣的情況下仍保持極好的附著性。
Lexan Margard FHC10薄膜還提供優(yōu)異的機(jī)械性能,包括杰出的抗沖擊強(qiáng)度和高光學(xué)質(zhì)量。它如水晶般透明,以低紋波和低變形為特點(diǎn),所含光學(xué)瑕疵極低。此外,這種先進(jìn)的新產(chǎn)品還有耐普通化學(xué)物質(zhì)、抗風(fēng)化和防紫外線(UV)光的性能。
Lexan Margard FHC10薄膜主要應(yīng)用于下游車輛生產(chǎn)中適當(dāng)形態(tài)的上釉組件,相較注塑更具成本效益。此外,Lexan Margard FHC10 薄膜的用途非常廣泛,可用于非汽車上光,如機(jī)械防護(hù)罩和重型設(shè)備的艙室,以及許多其他典型加工和后續(xù)薄膜應(yīng)用。
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